Paru dans L'Usine Nouvelle n° 3073
(18-10-2007)
Performances de vitesse, d’effort, de capacité de charge dans un espace réduit, tels sont les critères retenus pour la conception de cette gamme de vérins. Disponibles en quatre versions, ils répondent à la quasi totalité des besoins industriels :version de base, haute précision, économie, charges élevées. Une interface spécifique permet d’associer des vérins entre eux sans sacrifier leurs performances.
Les vérins RTC (Rodless Thrust Cylinder) peuvent être choisis à l’aide d’un programme de calcul en ligne. Leur piston est ovale pour optimiser les dimensions géométriques sans pénaliser l’effort de poussée. Chariot et piston sont monoblocs. Les diamètres disponibles vont de 16 à 80 mm et course jusqu’à 9900 mm.
